桃花峪黄河大桥吊杆—主梁锚固区受力分析

陈国红; 宋晓莉

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桃花峪黄河大桥主桥为主跨406 m的大跨度钢箱梁自锚式悬索桥.该桥吊杆主梁锚固区采用锚箱式锚固结构,由布置在钢箱梁腹板外侧的锚固板、承压板及加劲板等组成,板杆空间交错,受力复杂.为验证该桥锚固区受力的合理性,采用ANSYS建立主梁空间节段有限元模型,对锚固区各板件的受力状况、锚固板件与箱梁外腹板焊缝受力特性及吊杆索力的扩散规律进行了分析,得到锚固区的受力特性.结果表明:吊杆索力通过锚头锚圈、垫板、承压板、锚固板、主梁腹板传递扩散到整个钢箱梁断面;锚固区各板件应力均满足规范要求,结构受力合理且应力在各板件间传递流畅.

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来源
《桥梁建设》 |2014年第3期|44-50|共7页
作者
陈国红; 宋晓莉;
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作者单位

山东省交通规划设计院,山东济南250031;

山东省交通规划设计院,山东济南250031;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类悬索桥;
关键词
自锚式悬索桥; 吊杆-主梁锚固区; 设计; 受力分析; 有限元法;

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