异形钢塔临时固结系统刚度参数识别与架设优化

王石磊; 柯在田; 高岩

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异形钢塔临时固结系统刚度参数识别与架设优化

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cqvip:北京市长安街西延永定河大桥为主跨约280 m的高低塔斜拉刚构组合体系桥,桥塔采用双肢非一致倾斜、空间不对称扭转变截面拱形钢塔。由于初始计算模型中未考虑临时固结系统(由“支座+砂箱+锚杆”组成)的实际压缩刚度,导致该桥矮塔架设过程中锚杆力变化偏离预期。为保证临时固结系统的安全性,开展现场专项试验测试各构件的压缩变形,基于空间平截面假定与位移法构建平衡方程识别支座、砂箱刚度,并将刚度识别结果代入有限元模型评估临时固结系统的可靠性。结果表明:支座压缩刚度为30083 kN/mm,砂箱平均压缩刚度为3370 kN/mm;后续架设阶段中,E1锚杆的初张力有濒临损失殆尽的风险,临时固结系统的可靠性难以保证;采取提前架设部分中跨主梁的措施调整工序后,锚杆力变化值均在可控范围内,临时固结系统处于安全状态。

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来源
《桥梁建设》 |2020年第1期|55-60|共6页
作者
王石磊; 柯在田; 高岩;
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作者单位

中国铁道科学研究院集团有限公司北京100081;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类斜拉桥;桥塔、吊索（吊桥）、缆索;
关键词
斜拉桥; 组合体系桥; 异形钢塔; 临时固结系统; 刚度识别; 架设优化; 试验研究;

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