真空-堆载联合预压加固道路软基过程研究

姜立宝

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采用ABAQUS有限元软件模拟珠三角洪湾港北片区典型软土地基真空-堆载联合预压加固过程,验证此类工程数值模拟可行性。基于已建数值模型,分析不同堆载时间间隔和堆载速率时软基加固区边界点位移变化。结果表明:有限元计算所得地基沉降规律、沉降量与实测结果吻合度较高;堆载时间间隔对加固区变形影响不大;施工过程保证规范要求最小时间间隔(10d),连续堆载使加固区更快固结,减少抽真空时间;较高堆载速率能加速固结,节约抽真空时间,但可能引起堆载过程中地基失稳现象。选取堆载速率20d/级,既可保证较短抽真空时间,又可避免堆载过程产生失稳现象。

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来源
《建筑技术开发》 |2023年第11期|158-161|共4页
作者
姜立宝;
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作者单位

中国铁建港航局集团有限公司总承包分公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类路基、路面工程;
关键词
道路软基; 真空–堆载预压; 有限元; 堆载时间; 堆载速率;

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