高速铁路中扶壁式挡土墙设计与施工要点分析

金柏祥

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扶壁式挡土墙有自重轻、结构简单、适用高填挖方路基的优势,基于土体平衡理论,对高速铁路扶壁式挡土墙的设计进行了研究,分析了扶壁式挡土墙的稳定计算要点、土压力计算要点和基底压力计算要点.分析了抗倾覆稳定系数的计算和抗滑移稳定系数的计算,探讨了主动土压力和被动土压力的计算方法,总结了扶壁式挡土墙的施工要点,从资源配置、过程控制等方面提出了评价及建议.

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来源
《建筑技术开发》 |2021年第17期|17-19|共3页
作者
金柏祥;
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作者单位

兰州博文科技学院兰州 730101;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 TU476.4;
关键词
高速铁路; 挂壁式挡土墙; 稳定计算;

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