杭绍台线温玉铁路玉环站设计规模方案

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玉环站是温玉铁路的始发终到站,本线作为沿海高铁一部分,或作为城际支线功能定位存在不确定性,针对不同通道及到发线数量等对车站规模展开方案研究,通过比选,2台5线预留通过式车站改建方案满足不同功能定位下运输组织功能需求,工程投资相对节省,最终推荐该方案。本次研究为本线功能定位存在不确定性,车站设计应考虑具有一定的灵活性,能适应线网功能变化的可能性,随着铁路建设规模的扩大,类似线路功能定位不明晰,合理预留车站条件方案越来越多,本次研究将为类似工程提供参考。

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来源
《建筑技术开发》 |2022年第4期|15-18|共4页
作者
方龙;
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作者单位

中铁第五勘察设计院集团有限公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类车站及枢纽;其他建筑;
关键词
始发终到; 功能定位; 车站规模; 方案研究;

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