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东方航空公司; 飞行事故; 广西梧州市; 物资运送; 事故现场; 机组人员; 救援物资; 运送物资;
机译:在自然灾害发生时计划救援物资的交付,同时考虑救援物资的组装过程
机译:向CAR运送10吨救援物资
机译:将救援物资运送到伊豆大岛
机译:LTA车辆将医疗设施和救援物资运送到灾区
机译:飞行员的健康状况,年龄,性别和飞行时间与飞机事故和事故的关联。
机译:福岛第一核电站事故发生后川内町村民收集的当地食物中的放射性铯含量
机译:与产热香芋百合(Philodendron solimoesense)授粉生物学相关的动态圣甲虫(Cyclocephala colasi)吸热:Cyclocephala colasi甲虫是兼性吸热体,它们大部分成年生活都在Philodendron solimoesense的花序中,其平均温度(Ta)由于花的生热作用,温度约为28°C。在Ta范围内的呼吸测量表明,活跃的甲虫在Ta低于28°C时会自发吸热,而在Ta高于28°C时很少吸热。在花序中没有吸热的迹象,表明花室中的活动可以在没有高的吸热能量消耗的情况下发生。吸热的爆发主要发生在晚上,当昆虫通常从一个花序飞到另一个花序时,以及在晚上,它们通常在花序中进食并交配时,在呼吸计室的较低Ta处发生。在非飞行甲虫中通过呼吸测定法和红外热成像研究了单个发作中的吸热模式。伴随着胸温(Tth)升高的呼吸振荡波在胸腔中产生热量。固定甲虫可以在约33°C的温度下调节Tth,而与Ta在16至29°C之间的温度无关。在Ta20°C下,这表示其代谢速率比静止的,等温的升高116倍。吸热显然是飞行的要求,离开花序的甲虫在起飞前会升温到约30°C。在飞行过程中,Tth取决于Ta,在Ta从37降至20°C时,Tth分别从37°C降至28°C。可能发生飞行的最低Ta约为20°C。固定的,吸热的甲虫的热导率以较高的代谢率增加,这可能是由于通风热损失增加所致。
机译:控制无人驾驶飞行器的人为因素问题:支持加拿大部队联合无人驾驶飞行器监视目标获取系统项目的初步调查结果(事故发生人:飞行员驾驶员飞行员预防飞行员:预备部队初步调查和预防飞行员联合会D'acquisition D'Objectif au moyen de Vehicules aeriens Telepilotes de surveillance des Forces Canadiennes)
机译:救援设备具有用于至少一次救援的救援物资单元和急救材料以及带有监视器的信息单元,在发生事故或救援时可以在其上显示信息
机译:比赛用头盔,特别是在发生事故时飞行员在呼吸紧急情况下具有呼吸作用的单调头盔,如果飞行员发生事故,它将被淹没在船体下。
机译:通过在传统电话,移动电话,平板电脑和/或个人计算机中安装的移动应用程序(具有一定的受益范围)从需要的个人和货物的救援,个人协助和运输中得出的服务项目发生强烈交通事故,挫折,失误或发生意外事故时。
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