保持架间隙对变速球轴承动态特性影响的仿真及试验验证

屈驰飞; 邓四二; 姜维; 谢鹏飞

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保持架间隙对变速球轴承动态特性影响的仿真及试验验证

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某型号特种电机在正常工作过程中需反复进行加速、减速和过零旋转,因此对轴承的动态特性提出了较为苛刻的要求,保持架的动态性能更加复杂.本文基于角接触球轴承动力学模型,对轴承动态特性进行动力学仿真分析,研究分析电机过零变速工作条件下,轴承使用不同间隙保持架时,每种情况下保持架的受力情况、打滑率和质心运动轨迹.根据分析结果,选取四种保持架间隙方案,进行试验验证.

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来源
《CAD/CAM与制造业信息化》 |2020年第7期|32-35|共4页
作者
屈驰飞; 邓四二; 姜维; 谢鹏飞;
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作者单位

河南科技大学机电工程学院洛阳 471003;

河南科技大学机电工程学院洛阳 471003;

洛阳轴承研究所有限公司洛阳 471039;

洛阳轴承研究所有限公司洛阳 471039;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
变速运转; 球轴承; 保持架间隙; 动态特性;

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