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非对称单侧混合梁斜拉桥多点激励地震响应分析

         

摘要

以一座主跨为820 m的双塔非对称单侧混合梁斜拉桥为研究对象,对其进行动力特性分析.运用相对运动法进行多点激励地震响应计算,分析行波效应对塔顶、主梁、塔底等关键位置动力响应的影响,同时对比分析入射角方向(即斜拉桥两侧相对方向)对其动力响应的影响.结果表明:与一致激励分析结果相比,多点激励使得主塔内力结果偏小,而使得主梁内力结果偏大;不同入射角地震激励对非对称大跨度斜拉桥的内力也会产生较大影响,内力变化可达20%.因此,在进行该类型非对称混合梁斜拉桥设计中,应考虑非一致激励效应和地震动输入方向的影响因素.

著录项

  • 来源
    《地震工程学报》 |2019年第5期|1207-1214|共8页
  • 作者单位

    西南交通大学土木工程学院,四川 成都 610031;

    西南交通大学土木工程学院,四川 成都 610031;

    四川农业大学土木工程学院,四川 都江堰 611830;

    西南交通大学土木工程学院,四川 成都 610031;

    西南交通大学土木工程学院,四川 成都 610031;

    西南交通大学土木工程学院,四川 成都 610031;

    西南交通大学峨眉校区土木工程系,四川 峨眉山 614202;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 U442.55;
  • 关键词

    非对称混合梁斜拉桥; 多点激励; 行波效应; 地震激励方向;

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