船舶柴油机排气系统声学性能优化设计

王笃勇; 徐贝贝; 朱金晏; 朱晓健

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船舶柴油机排气系统声学性能优化设计

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cqvip:通过对船舶柴油机排气系统声学性能优化设计,可以避免排气管路内发生声学共振现象。文章针对实船噪声测试中出现的排气噪声超标问题,基于排气管路的声学有限元模型计算结果,对其结构进行优化,解决了该船的排气噪声超标问题。利用排气管路中的弯头结构设计出T型消声器,能够显著降低特定频率的排气噪声。将对排气噪声的控制从传统的安装消声器提升到基于排气系统全局考虑的降噪措施。

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来源
《中国环保产业》 |2019年第10期|192-195|共4页
作者
王笃勇; 徐贝贝; 朱金晏; 朱晓健;
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作者单位

中国船舶重工集团公司第七一一研究所上海 201108;

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正文语种 chi
中图分类 TB535.1;
关键词
排气系统; 声学优化; T型弯头; 传递损失;

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