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航空公司; 美国公司; 附加费; 碳税; 加收; 欧洲; 配额; 交易体系;
机译:哪些航空公司在2020年“战略”碳中性增长下应对大量排放减少分配比例进行?具有27个全球航空公司的实证研究
机译:美国航空公司在欧盟碳税争议中面临法律挫折
机译:具有可持续航空燃料选择的碳补偿和减少计划:对美国航空公司的机队水平碳排放的影响
机译:碳效率的变化,随着时间的推移,企业的单位成本以及燃油价格的影响 - 抵抗主要欧洲航空公司的实证分析
机译:评估美国地区航空公司和主要航空公司之间的飞行安全差异。
机译:基于主客观权重的SERVPERF区间值模糊GRA算法对航空公司服务质量的评价-以韩国廉价航空公司为例
机译:具有低成本航空公司的全服务航空公司供应商航空公司品牌个性比较:土耳其航空公司 - Pegasus航空公司评论 - 品牌个性比较低成本航空公司和全方位服务航空公司:土耳其航空 - Pegasus Airlines Analaysis
机译:航空竞争:与拟议的美国联合航空公司 - 美国航空公司合并相关的问题。
机译:供在机场使用的移动航空公司信息亭,与这样的移动航空公司信息亭一起使用的系统以及使用这种移动航空公司信息亭发布飞机登机序列号的方法
机译:创新模式YANKIT001是使用Web和移动设备买卖商业航空公司货运中允许的航空行李空间的数字过程。这项创新使发件人可以利用旅客分配的行李空间和/或他们从航空公司购买的行李分配空间,向航空旅客购买行李空间并为此服务付费。
机译:提供一种定制的飞行中多媒体内容服务的方法,该服务可提高航空公司乘客的便利性,并向航空公司提供其他利润
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