单壳油轮:限期退市——专访交通运输部海事局船舶处处长鄂海亮

马艳玲

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cqvip:单壳油轮具有较高的溢油事故风险,国际海事组织于2003年通过了关于进一步加速淘汰单壳油轮的时间表,自2005年4月5日起开始强制淘汰单壳油轮,并将于2010年基本淘汰完毕。近期,我国《关于提前淘汰国内航行单壳油轮实施方案》将正式发布实施。我国原定船龄满31年方被淘汰的国内航行单壳油轮,此次将提前淘汰。

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来源
《中国海事》 |2009年第12期|4-6|共3页
作者
马艳玲;
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