国际集装箱多式联运外部成本研究:上海-杜伊斯堡案例

李魁梅; 郑波; 杨黎霞

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国际集装箱多式联运外部成本研究:上海-杜伊斯堡案例

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集装箱多式联运外部成本是运输政策制定的重要参数,但目前深入研究缺乏,实证研究更少.文章从分析多式联运外部成本入手,给出了多式联运外部成本结构和计算模型,并使用该模型对上海到德国杜伊斯堡的两种多式联运方式进行比较.结果表明,首先是水路运输的单位外部成本最小,其次是铁路运输,最后是公路运输,故而干线运输应该优先考虑水路运输,且多式联运方式中各运输方式的排放成本占外部总成本比重都是最大的.

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来源
《中国市场》 |2020年第22期|178-180|共3页
作者
李魁梅; 郑波; 杨黎霞;
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作者单位

重庆邮电大学移通学院重庆 400074;

重庆工商职业学院重庆 400074;

重庆工商职业学院重庆 400074;

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正文语种 chi
中图分类
关键词
集装箱多式联运; 外部成本; 货币化; 模型;

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