氟金云母表面形成机理及表面粗糙度理论模型

陈景强; 马廉洁; 孟博; 周云光

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氟金云母表面形成机理及表面粗糙度理论模型

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摘要

根据车削动力学理论,先后求出前刀面和后刀面的接触应力,进而确定裂纹尖端应力强度因子;基于断裂力学理论,确定了尖端裂纹扩展角;分析表面形成微观机理,根据车削中刀具与工件的干涉关系,建立表面粗糙度理论模型,并利用被加工表面实际面积和投影面积比值K,提出脆性材料粗糙度理论修正模型;通过单因素氟金云母车削实验验证该模型精度.结果显示:随着切削速度、进给量和切削深度的增大,材料发生塑脆转变,表面粗糙度随着切削速度和进给量的增加先减小后增大、随着切削深度的增大而增大;在塑性去除情况下预测结果与实验值趋势相反,在脆性去除情况下理论预测值与实验值趋势相同.修正后粗糙度模型精度较修正之前明显提高,证明修正后模型是可靠的.

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来源
《中国机械工程》 |2020年第24期|2918-2923|共6页
作者
陈景强; 马廉洁; 孟博; 周云光;
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作者单位

东北大学机械工程与自动化学院沈阳 110819;

东北大学机械工程与自动化学院沈阳 110819;

东北大学秦皇岛分校控制工程学院秦皇岛 066004;

东北大学机械工程与自动化学院沈阳 110819;

东北大学秦皇岛分校控制工程学院秦皇岛 066004;

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正文语种 chi
中图分类 TH145.11;
关键词
裂纹扩展角; 表面粗糙度; 损伤因子; 氟金云母;

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