惠州25-8油田导管架平台上部模块动力定位浮托安装数值模拟及模型试验对比分析

许南; 李宏; 于文太; 秦立成; 王奕晟; 王飚

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以惠州25-8油田导管架平台上部模块为例,对用“海洋石油278”工程船作为动力定位船进行动力定位浮托安装进行了动力定位能力、待命运动、进退船护舷受力等的数值模拟和模型试验的对比分析,结果表明:数值模拟分析可以比较经济地进行“海洋石油278”工程船的动力定位浮托模拟,但数值模拟的各种参数选定比较理想化,因此有相关经验的设计项目可以进行数值模拟分析,而没有相关经验的设计项目则应增加模型试验,以验证数据分析的准确性;动力定位水池模型试验能较好地验证动力定位船的定位能力,但所得出运动结果数值偏大,说明水池模型试验受外部的影响因素较大,再加上缩尺比、控制系统、推进器的效率比例模拟等都会影响真实情况,因此,制定浮托模拟演练并加强动力定位船舶的海上训练对于动力定位浮托来说会更有意义.

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来源
《中国海上油气》 |2016年第5期|115-119|共5页
作者
许南; 李宏; 于文太; 秦立成; 王奕晟; 王飚;
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作者单位

海洋石油工程股份有限公司天津300461;

环境保护部核与辐射安全中心北京100082;

海洋石油工程股份有限公司天津300461;

海洋石油工程股份有限公司天津300461;

北京大学物理学院北京100871;

海洋石油工程股份有限公司天津300461;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类深海工程、近海工程;
关键词
惠州25-8油田; 导管架平台; 上部模块; 动力定位; 浮托安装; 数值模拟; 模型试验; 对比分析;

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