“缺芯”警示应构建汽车芯片生态

韩忠楠

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“缺芯”警示应构建汽车芯片生态

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随着汽车智能化网联化水平不断提高,算力需求日益迫切,智能网联汽车量产落地亟需“算力”资源。预计2022年,自主车规级计算芯片单芯片算力可超过100 Tops,并将在多款车型量产前装应用,进一步为高阶自动驾驶汽车量产落地提供算力基础。汽车芯片的持续短缺,让其售价一路水涨船高,尤其是在中间商环节,涨幅甚至达高达40倍。

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来源
《服务外包》 |2021年第10期|P.77-79|共3页
作者
韩忠楠;
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作者单位

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类中国工业经济;
关键词
智能网联汽车; 中间商; 自动驾驶汽车; 自主车; 量产; 单芯片; 网联化; 落地;

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