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汽车观察

汽车观察

Automotive Observer
《汽车观察》杂志创刊于2005年，是中国第一本面向汽车及相关产业商务人群的高端汽车财经杂志。 《汽车观察》充分整合主办单位在政府、学术和行业等方面的优势资源，跳出汽车看汽车，用独特的视角深度报道汽车行业重大事件、热点话题、风云企业和行业领军人物，用冷静的观察分析市场现状和走向，用原创的信息和观点为读者提供高附加值的阅读体验。
  • 发文量：9273
  • 被引量：213
  • H指数：0
  • 开始收录时间：2005(2)
  • CNKI综合因子：0.0
  • 维普期刊影响因子： 0.01
  • 万方期刊影响因子：0.0
  • 创刊时间：2005
  • 国内刊号/CN：11-5288/U
    国际刊号/ISSN：1673-145X
  • 发行周期：月刊
    邮发代号：80-352
  • 主管单位：中国机械工业联合会
    主办单位：北京卓众出版有限公司 清华汽车工程开发研究院 中国机械工业质量管理协会
汽车观察-联系信息
  • 主编：黎冲森（执行）
  • 电话：010-64121781
  • 邮箱：qicheguancha@163.com
  • 地址：北京市朝阳区安立路28号上元君庭15号楼102
  • 邮编：100107
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汽车观察 >2024年第1期

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共4384条结果
  • 摘要：cqvip:东风·瑞泰特EM30-RTT的推出,刮起了一股物流产业环保新能源的飓风。近年来,国家大力倡导发展新能源汽车产业。对于以汽车运输为代表的物流行业来说,新能源汽车的应用更是重中之重。为了倡导绿色出行,一些车企闻风而来,新青年便是其中一个。
  • 摘要：cqvip:从传统客车到新能源客车,从产品输出到技术、服务体系输出,安凯客车步步升级,深入布局海外市场。技术强则产品强,产品强则市场强。中国客车已由国内市场向全球蔓延。7月9日,50辆安凯A8客车从天津港启程,发往非洲西部国家加纳。尤为值得一提的是,该批车辆将作为加纳国防部交通运输和通勤车辆投入使用。作为非洲经济排名前十的国家,加纳是中国客车出口海外的重要市场之一。
  • 摘要：cqvip:2018年,中国汽车市场遭遇了28年来的首次负增长。今年前两个月,这种下滑的态势有增无减,同比降幅达到两位数,车市寒冬并没有因为春天的到来而结束。可以说,整个汽车产业要做好从过好日子到过紧日子、再到过苦日子的心理准备。我认为,在形势严峻的2019年,销量竞争的时代会结束。
  • 摘要：cqvip:3月11日,中国消费者协会发布《2018年全国消协组织受理汽车产品投诉情况分析》报告称,2018年,全国消费者协会投诉与咨询信息系统共录入汽车产品(含零部件)投诉19283件,相比上一年下降了5.8%。其中,家用轿车是主要投诉涉及产品;汽车投诉主要问题为售后服务、合同和质量;比亚迪、奔驰、宝马居投诉量前三位。
  • 摘要：cqvip:2018年,国内车市进入“寒冬”,许多车企销量下滑。有统计显示,完成既定销量目标的车企仅占三成。2018年过得不顺,2019年也并未迎来开门红。中汽协数据显示,2019年1月,我国汽车销量236.73万辆,同比下降15.76%,其中乘用车销量为202.11万辆,打破2013年以来最低的1月销量纪录,降幅高达17.71%。
  • 摘要：cqvip:与去年两会政府工作报告中提及的汽车产业政策要点相比,今年又有哪些新增亮点和积极信号?汽车业作为推动我国经济增长的重要产业之一,历年来都是两会代表们的热议话题。在今年政府工作报告中,汽车产业同样被多次提及。与去年政府工作报告中对汽车产业的政策要点多集中在推动新能源汽车发展、取消二手车限迁、新能源免税、降低汽车进口关税、全面放开制造业上相比,今年政府工作报告则继续强调了扩大汽车行业开放和新能源产业的发展,同时在降低企业负担、稳定消费等方面也加大了扶持力度。
  • 摘要：cqvip:3月投入运营的大陆集团重庆研发中心将致力于开发汽车电子产品,包括车身及动力总成的产品和解决方案。大陆集团第18个中国研发基地正式投入运营。一键切换办公场景的智能会议室:通过智能按键面板“秒换”会议室内的灯光亮度、百叶窗角度、投影幕的高度;处处安装人体感应控制系统:有人自动开灯(空调),无人自动关灯(空调),避免能源浪费。
  • 摘要：cqvip:“增量时代”已去,车企如何度过“存量时代”?2018年的中国汽车市场是28年来的首次销量负增长,2019年销量预期同样不容乐观。中国汽车市场进入存量时代已经无可避免。3月6日,在由车人网、V讯网主办的主题为“倾听·倾心——存量时代的汽车售后服务展望”高峰论坛暨第七届中国汽车售后服务大会上。
  • 摘要：cqvip:自动驾驶大规模产业化的实现路径有哪些?自动驾驶和智能网联已经成为全球汽车行业的最重要的核心技术趋势之一,尤其是在中国。1月5日,发改委发布《智能汽车创新发展战略》(征求意见稿)公开征求意见公告,该战略提出了中国智能汽车的战略愿景:到2020年,智能汽车新车占比达到50%,中高级别智能汽车实现市场化应用。
  • 摘要：cqvip:自2014年起,我国就开始布局开展动力电池梯次利用示范研究项目,但到目前为止,动力电池梯次利用率并不高。日前,工信部发文称,已完成34家梯次利用企业的动力蓄电池编码申请备案,可实现对梯次利用企业的溯源信息监管。目前,动力蓄电池梯次利用相关标准正在制定中,余能检测等国家标准已发布实施。
  • 摘要：cqvip:上海东方卫视《中国长三角》节目组来到安凯客车,破解氢燃料电池客车的创新密码。近年来,从量子通信到人造太阳、再到超导装置,合肥以强大的科技创新能力引起了世人的关注。2017年,合肥综合性国家科学中心获批,成为继上海之后全国第二个获批建设综合性国家科学中心的城市。
  • 摘要：cqvip:1月29日,国家发展改革委、工信部、财政部等十部委联合印发《进一步优化供给推动消费平稳增长促进形成强大国内市场的实施方案(2019年)》。汽车产业首当其冲,在农村居民购车、新能源汽车、小排量汽车二手车交易等多个方面推出促进消费的措施。其中第三条提到:“促进农村汽车更新换代,有条件的地方。
  • 摘要：cqvip:作为曾经的汽车销售行业龙头老大,庞大这艘巨轮也未能跟上行业巨变的节奏,正在逐步驶入危机四伏的暗礁之中。近日,庞大集团发布2018年年度业绩预亏公告称,扣除非经常性损益事项影响后,2018年度归属于上市公司股东的净利润为-71亿元至-76亿元。从数字上来看,庞大的这次预亏损刷新了上市汽车经销商集团创下的最高年度亏损记录。
  • 摘要：cqvip:研究过去已无意义,多研究大势,祁玉民的这笔账并不吃亏。华晨汽车集团党委书记、董事长祁玉民接受媒体专访的机会并不多,每年也就一两次的频率。可华晨汽车集团近一两年发生的事情却太多,让人激动又好奇。2019年3月8日,华晨汽车集团与苏宁集团在延安引爆“现象级”跨界合作。
  • 摘要：cqvip:加一次氢的耗费时间不过几分钟,但是其续航里程则可达500公里,氢能源车或将迎来风口。新能源汽车产业迅猛发展。在今年“两会”中,来自汽车行业的代表、委员们们又将关注焦点放在了新能源领域的哪些方面?氢能源车迎来新机遇在两会中,众多车企掌门人纷纷将提案、建议指向了氢能源车产业。
  • 摘要：cqvip:全国政协常委欧阳明高说:“燃料电池汽车将在10年后进入大规模发展阶段,目前发展重心在商用车行业。”今年全国“两会”上,氢燃料电池汽车与智能驾驶成为商用车行业里出现频率较高的词。这也说明它们将成为商用车行业未来发展的风向标。燃料电池重心在商用车全国政协常委、中国科学院院士欧阳明高说:“燃料电池汽车将在10年后进入大规模发展阶段。
  • 摘要：cqvip:动态视觉传感器产品能有效过滤背景、提取信息,大大降低后端信号处理复杂度。弯道超车千难万险?不妨换道超车占领主位。汽车智能化的发展趋势全球人都知道。诚然,在发展周期较长的汽车行业里看清发展方向,不难;而要在蜂拥而至的赛道上,最终留下来,很难。“因为汽车智能化相关技术的研发周期长、费用投入大,所以这是一条淘汰率很高、很残酷的赛道。”
  • 摘要：cqvip:随着车辆实际油耗与工况油耗之间的差异越来越大,建立新的“中国工况”势在必行。一般说来,消费者在购车时或多或少都会关注到所购车辆的油耗数值。由于与实际行驶工况脱节,传统交通排放统计方法在结果上有较大的失真度,同时,机动车油耗与排放认证数据往往也存在质疑,对车辆油耗与排放的研究则成为一个有意义的课题。
  • 摘要：cqvip:一线员工放假三个月,广汽比亚迪葫芦里卖的什么药?近日,一份广汽比亚迪的红头文件疯传网络。文件中提道:“根据公司目前生产经营安排,对生产部、品质部、计划部现场一线人员”进行放假安排,放假时间为“2019年3月1日-2019年5月31日”。长达三月的假期让人“羡慕不已”,同时难免让人发出疑问:两家知名车企的合资公司为何停工?
  • 摘要：cqvip:全球首款L4级量产自动驾驶巴士金龙阿波龙的实际运营情况如何?能否担负起园区的接驳任务?北京海淀公园一探究竟。没有方向盘,没有司机,但可眼观六路、耳听八方;没有刹车,没有“油门”,但可闪展腾挪、来去自如。它就是傲世全球、提前把L4级无人驾驶技术应用到量产的金龙阿波龙——全球首款L4级量产自动驾驶巴士。2018年11月,金龙阿波龙在北京海淀公园正式运营。
  • 摘要：cqvip:3月14日,国家市场监督管理总局官方网站发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定(修订征求意见稿)》(以下简称《征求意见稿》)。拟对家用电动汽车主要零件的三包责任作出规定;进一步加大对消费者合法权益的保护力度;调整规章监督管理主体并明确各层级监管职权。
  • 摘要：cqvip:2月21日,福建湄洲市发布官方消息称,中国第一汽车集团有限公司(下称“一汽集团”)旗下一汽轿车股份有限公司(下称“一汽轿车”)与云度新能源汽车有限公司(下称“云度新能源”)正式签订合作协议,双方将在新能源汽车领域展开深入合作。协议显示,云度新能源将与一汽轿车共同研制开发新能源乘用车。
  • 摘要：cqvip:从营销到产品,再到全程可追溯的智能化制造,东风风光在用户思维的实践中“咬定青山不放松”。当走向存量竞争的汽车市场邂逅新一轮的消费升级,具备一定品牌忠诚度的“粉丝”对于车企的重要性不言而喻。但细数国内各家自主品牌,能够将用户思维上升到企业战略,并从营销、产品、制造等全方位实力“宠粉”的,东风风光可算一个。
  • 摘要：cqvip:作为制造业中技术应用最广、产业链条最长、附加值最高、产值贡献最大的汽车工业,智能网联已成为了业内公认的核心发展趋势。针对智能制造,政府工作报告强调:“打造工业互联网平台,拓展‘智能+’,为制造业转型升级赋能。”这意味着,智能化将从国家战略层面落地。那么,我国智能网联汽车发展目前处于什么发展状况呢?尚存在哪些问题?
  • 摘要：cqvip:为实现“2020年不再生产非联网新车”的目标,长安汽车加速向智能化转型。近日,长安汽车与华为全面深化战略合作落地仪式暨“长安-华为联合创新中心”揭牌仪式在重庆举行,双方宣布将全面深化战略合作,围绕汽车智能化、电动化、网联化、共享化共同开展技术研究,共同打造全新用车生态。
  • 摘要：cqvip:注定与对手竞争的上汽大通,此次携G50进入不断下滑的MPV市场,将靠什么与众不同?MPV市场又增一员悍将——大通G50。中汽协数据显示,2017年MPV累计销售207.1万辆,同比下降17.5%。2018年MPV累计销售173.5万辆,同比下降22.9%。2019年1月MPV销售13万辆,同比下降27.4%。此时,选择进入下降为主旋律的细分市场,大通胜算几何?
  • 摘要：cqvip:在推广新能源车的道路上,海南先行一步,并给出了明确的时间表。3月5日,海南省政府正式对外发布《海南省清洁能源汽车发展规划》(以下简称《规划》)。《规划》中提出“2030年起,海南全面禁止销售燃油车”。由此,海南省成为我国第一个提出清洁能源化目标并给出时间表的省份。《规划》围绕2030年实现“绿色智慧出行新海南”的总体发展目标。
  • 摘要：cqvip:欧马可连续6年保持两位数高速增长,在总量平淡的行业背景下,这一逆势增长更显可贵。福田轻卡行业老大的地位越来越稳固。2018年,北汽福田轻卡以32.9万辆的销量,同比增长8.15%,再次稳坐冠军宝座,比第2名江淮汽车19.2万辆的销量高出13.7万辆,二者的差值甚至与排名第6位的长城汽车13.8万辆的年度总销量相当。可见,福田轻卡第一的行业地位无人能撼。
  • 摘要：cqvip:红岩杰卡自卸车充分满足煤炭、砂石料、铁粉等介质的公路转运需求,为用户带来可观经济效益。为适应治超新规,重卡“轻量化”设计已成为热潮。上汽依维柯红岩商用车有限公司(以下简称“上汽红岩”)作为合资企业,依托IVECO成熟轻量化技术,开发出主打“轻量化、大马力”优势的红岩杰卡自卸车,在保障安全的情况下,尽可能减轻自重能提高装载量。
  • 摘要：cqvip:在智能配置上,东风悦达起亚新一代KX5堪称是重塑同级别SUV格局的存在。东风悦达起亚新一代KX5自去年广州车展亮相以来,就引起了媒体及用户的广泛关注和期待,2019年3月1日至3日,《汽车观察》记者赴云南大理对其进行深度试驾体验,见证其革新实力。即便SUV车型仍是当今国内车市的“常青树”,但随着该细分市场的日趋成熟。

    汽车观察的期刊信息

    • 曾用名：
    • 创刊时间：2005
    • 地区：CN
    • 语言：中文
    • 热门主题：北京卓众出版有限公司;清华汽车工程开发研究院
    • 学科分类：

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