汽车内饰用纤维素纤维增强聚丙烯复合材料的制备及性能研究

蔡青

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汽车内饰用纤维素纤维增强聚丙烯复合材料的制备及性能研究

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以纤维素纤维母粒和聚丙烯(PP)为主要原料,利用挤出成型工艺制备纤维素纤维增强PP复合材料,研究了不同纤维含量以及马来酸酐接枝聚丙烯(PP-g-MAH)质量分数对材料力学性能、散发特性以及其他性能的影响.研究表明,当纤维含量为15％且PP-g-MAH浓度为3％时,相比滑石粉填充PP复合材料,材料密度下降8％左右,其拉伸强度、弯曲模量和缺口冲击强度分别达到45.2 MPa、2 607 MPa和4.39 kJ/m2,可满足汽车内饰材料性能要求;纤维素纤维只改变材料味型,同时增加材料甲醛含量,而PP-g-MAH对材料气味等级和味型有着较大的影响;纤维素材料可提高材料的维卡软化点和吸湿率,但通过PP-g-MAH的改性可改善材料吸湿性.

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来源
《塑料工业》 |2020年第6期|73-77130|共6页
作者
蔡青;
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作者单位

上海普利特复合材料股份有限公司上海201707;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类聚丙烯;
关键词
纤维素纤维; 聚丙烯; 马来酸酐接枝聚丙烯; 力学性能; 散发特性;

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