基于混合CGE模型的乘用车节能减排政策分析

孙林

首页> 中文期刊> 《中国人口．资源与环境》 >基于混合CGE模型的乘用车节能减排政策分析

基于混合CGE模型的乘用车节能减排政策分析

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

占我国汽车新车销售市场份额超过75%、汽车保有量份额超过三分之二的乘用车是节能减排政策的重要对象之一。如何全面有效地评估相关政策的"成本与效益",为政策的制定与实施提供决策的依据,是汽车交通节能减排政策研究的重要课题。构建了一个在标准CGE模型框架内嵌入消费者乘用车保有、新车车型选择和交通工具选择行为的动态混合CGE模型,对乘用车节能减排相关的技术和税费政策进行了模拟分析。结果表明:《乘用车燃料消耗量限值》标准技术政策对削减汽油消费量的作用明显,对经济整体呈正面影响,但对消费者购买小排量或同排量中的低油耗车没有直接的激励作用;如果调整幅度相同,那么,调整生产阶段消费税与销售阶段车辆购置税所产生的政策效果比较接近,但综合来看后者优于前者;如果单从削减汽油消费量来看,通过车辆购置税增税来遏制高油耗车要优于通过减税来鼓励低油耗车,而同时实施低油耗车减税与高油耗车增税,则政策效率更好而成本更低。

著录项

来源
《中国人口．资源与环境》 |2012年第7期|40-48|共9页
作者
孙林;
展开▼
作者单位

上海社会科学院部门经济研究所;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类经济数学方法的应用;
关键词
乘用车; 节能减排; 混合CGE模型;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 基于CGE模型的京津冀地区差异化水价政策分析 [J] . 崔琦 ,贺玲 ,彭桥 . 经济与管理 . 2019,第005期
2. 基于CGE模型的中国能源环境政策分析 [J] . 魏巍贤 . 统计研究 . 2009,第007期
3. 基于社会核算矩阵的高新技术产业政策分析的CGE模型研究 [J] . 程海芳 ,张子刚 ,黄卫来 . 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） . 2003,第003期
4. 基于CGE模型的产业结构调整路径选择与节能减排效应关系研究 [J] . 赵伟 ,田银华 ,彭文斌 . 社会科学 . 2014,第004期
5. 基于税收CGE模型的企业节能减排经济学分析-以陕西省西安市为例 [J] . 王化中 ,陈晓暾 . 商业时代 . 2014,第031期
6. CGE模型在气候变化政策分析中的应用 [C] . 王灿 ,陈吉宁 ,邹骥 . 第二次全国气候变化学术讨论会 . 2003
7. 河北省可再生能源政策分析的CGE模型研究 [A] . 阮波 . 2017

基于混合CGE模型的乘用车节能减排政策分析

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅