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轮轨关系对脱轨影响的仿真研究

         

摘要

根据徐州南津浦线7次货物列车脱轨的特点,测量了脱轨点附近地段和未换轨地段钢轨断面以及被试车C62B车轮踏面,建立了两种钢轨与C62B车辆轮轨接触关系,应用轮轨耦合模型进行了仿真计算,对直线段车辆蛇行特征和安全指标与轴位、新旧钢轨、速度及摩擦系数的关系等进行了分析,与试验结果相比,具有较好的一致性,并揭示了试验中未能说明的一些问题。

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