电气化提速区段双层集装箱弓网系统适应性研究

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针对开行双层集装箱列车的电气化线路在接触线最低高度为6330mm条件下，200km·h^-1动车组、200km·h^-1客运机车、120km·h^-1货运机车和双层集装箱列车共线运行的弓网适应性问题开展研究。对国内使用的主型受电弓进行风洞试验，获取受电弓在不同工作高度和不同运行速度下所受空气动态力的参数，包括抬升力、纵向阻力等；

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来源
《中国铁道科学》 |2007年第3期|33-33|共1页
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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类线路规划、勘测与设计;
关键词
双层集装箱列车; 电气化线路; 弓网系统; 适应性; 提速区段; 客运机车; 共线运行; 货运机车;

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