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郭文华; 段彬鑫; 张廷奎;
中南大学土木工程学院;
中铁第四勘察设计院集团有限公司工程经济设计研究院;
高速列车; 斜拉桥; 车-桥耦合振动; 减隔震; 黏滞阻尼器; 参数优化;
机译:分析研究由于存在质量移动方法的高速列车,在现有列车桥上使用调谐质量阻尼器(TMD)
机译:具有不对称调整质量阻尼器的斜拉桥抗震桥的地震减震
机译:高速列车二次悬架系统的动态分析,配备弯曲轨道上的半主动阻尼器
机译:高速铁路大跨径三塔斜拉桥,钢桁架加劲PC箱梁的概念及分析
机译:侧风作用下公路车辆和大跨度斜拉桥系统的动力分析。
机译:高速吉博尔的跨性别差异的交易点击列车
机译:斜拉桥横向地震控制中具有最佳延性的滞回阻尼器设计
机译:1995年试图使法国TGV(高速列车)脱轨并对181次铁路破坏试图进行定量分析
机译:黏性扭转减振器或黏性扭转质量阻尼器,用于减少提升缸发动机曲轴上的扭转振动,具有壳体,冷却黏滞性扭振吸收器
机译:超级阻尼器手动减震器,可通过最小化危险情况下的振幅来减少磁滞变形
机译:高速列车转向架的阻尼器
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