直升机旋翼/动力传动扭振系统动力学分析

机译：直升机旋翼主动控制的计算流体动力学-计算结构动力学分析

机译：前向飞行中智能直升机旋翼的气动力学分析

机译：传动系统对无铰链直升机旋翼超前滞后模式的影响

机译：无轴承旋翼直升机旋翼/机身耦合稳定性的动力学分析

机译：使用高阶自由唤醒方法对直升机旋翼进行空气动力学分析。

机译：基于SSVEP的四旋翼直升机控制BCI系统基于通道投影的CCA目标识别方法

机译：动量-叶片单元理论在飞行动力学分析中的应用直升机旋翼在前向飞行中的应用

机译：直升机旋翼叶片扭振特性的灵敏度分析。第1部分：结构动力学分析

机译：直升机的尾旋翼组件产生动力推力，以补偿直升机的主旋翼产生的转动力矩，其尾旋翼上装有多个旋翼桨叶，旋翼转子上装有多个旋翼桨叶

机译：直升机的对转旋翼安装在几何轴上，并配备有自己的动力装置，下旋翼比上旋翼短，每个旋翼的叶片相对于其他旋翼的叶片偏移

机译：使旋翼飞机，特别是直升机着陆的方法包括减小主旋翼上的驱动力矩，从而不产生叶片-旋翼相互作用的影响