路面不平度与汽车速度对动态汽车衡称重的影响

冯秀丽; 李晓林; 杨洪扣

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路面不平度与汽车速度对动态汽车衡称重的影响

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为研究路面不平度、汽车行驶速度对动态称重结果的关系,对随机路面与汽车动载荷进行了理论分析与计算机仿真。以具有2个自由与动度的1/4汽车模型作为研究对象,建立了路面不平度与汽车动载荷的数学模型;并根据ISO SC2/WG4道路不平度的五级分类标准,生成随机路面的不平度序列。通过Matlab/Simulink仿真得到汽车以不同速度通过不同等级的路面时产生的动载荷。由仿真结果对比分析可知,当汽车通过秤台时的速度、路面的等级不同时,将会产生不同程度的汽车振动载荷,从而影响动态汽车衡称重的精度,这为进一步提高汽车动态称重的精度研究提供了理论依据。

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来源
《中国科技论文》 |2012年第11期|P.857-861|共5页
作者
冯秀丽; 李晓林; 杨洪扣;
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作者单位

太原理工大学信息工程学院,太原030024;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类一般自动化系统;
关键词
路面不平度; 速度; 动载荷; 动态称重; Matlab;

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