大跨度悬索桥施工过程加劲梁临时连接的有限元模拟研究

李永乐; 侯光阳; 曹平辉; 王涛

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在悬索桥施工过程中,加劲梁段之间的临时连接在一定程度上削弱主梁的刚度,准确模拟临时连接是进行悬索桥施工阶段分析的关键。基于修正倒拆法确定不同施工阶段结构的线型和内力,采用梁单元模拟法、平均刚度法、临时铰接法来模拟施工过程中的加劲梁临时连接。通过有限元计算,对比研究大跨度悬索桥施工阶段中动力特性的变化规律,讨论不同模拟方法对施工阶段中扭弯频率比及颤振临界风速的影响。研究结果表明,采用临时铰接法计算出的扭弯频率比及颤振临界风速偏低,采用其他2种方法计算出的扭弯频率比和颤振临界风速比较接近。

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来源
《中国科技论文》 |2010年第7期|529-534|共6页
作者
李永乐; 侯光阳; 曹平辉; 王涛;
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作者单位

西南交通大学桥梁工程系;

四川宜泸高速公路开发有限责任公司;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类悬索桥;
关键词
大跨度悬索桥; 倒拆法; 临时连接; 动力特性; 施工阶段;

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