动态危险天气下改航路径快速规划方法

赵元棣; 李瑞东; 吴佳馨

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针对危险天气条件下进场航空器的改航路径规划问题,利用栅格法构建终端区空域模型,从静态和动态2个方面提出危险天气飞行限制区(flight forbidden area,FFA)的划设方法。在引入自适应扩展节点的概念并优化代价函数的基础上,基于A*算法分别构建静态和动态条件下的改航路径快速规划模型,实现了在危险天气下改航路径的快速、合理规划。以厦门终端区为例的仿真实验表明,该方法在合理规划改航路径的同时,减少了计算复杂度,提升了计算效率,为有效利用空域资源、减少航班延误提供了技术支持。

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来源
《中国科技论文》 |2020年第6期|P.678-681689|共5页
作者
赵元棣; 李瑞东; 吴佳馨;
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作者单位

中国民航大学空管基地天津300300中国民航大学空中交通管理学院天津300300;

中国民航大学空中交通管理学院天津300300;

中国民航大学空中交通管理学院天津300300;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类空中管制与飞行调度;
关键词
空中交通管理; 危险天气; 改航路径规划; A^*算法; 自适应扩展节点;

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