基于履带轮行走机构的车辆行驶效率分析

王超; 陈宇; 段国柱

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履带轮行走机构是一种可以实现轮式/履带式相互转换的行走机构,能够较好的满足军用特种车辆高通过高机动的需求.文章首先简述了履带轮行走机构的原理和构成;随后进行了履带轮行走机构驱动效率和行走效率分析,得到了履带轮行驶效率的数学模型,并得出结论:履带轮行走机构的行驶效率高于传统履带车辆,同时履带轮轮式状态时的行驶效率高于履带状态.最后,在Recurdyn中搭建了基于履带轮行走机构的虚拟样机模型,并进行了行驶效率的仿真,验证了数学模型的有效性.

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来源
《南方农机》 |2017年第22期|31-33|共3页
作者
王超; 陈宇; 段国柱;
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作者单位

中国北方车辆研究所,北京 100072;

中国北方车辆研究所,北京 100072;

中国北方车辆研究所,北京 100072;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类履带车、半履带车;
关键词
履带轮; 行驶效率; 数学模型; 虚拟样机;

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