多区域分时制动模式的盘式制动器设计方法的探究

机译：重复性短期制动模式下盘式制动器的温度

机译：浮动口径通风盘式制动器和固定口径固体盘式制动器的比较绩效研究

机译：盘式制动器不同覆盖角下盘式制动器温度场的数值分析

机译：制动尖叫力研究中安装盘式制动器的安装盘式制动器的研究

机译：使用红外热成像技术的碳-碳复合材料盘式制动器的NDE方法。

机译：汽车盘式制动器的磨损引起的失效-案例研究

机译：盘式制动器减少制动器啸叫的概念设计方法-基于一阶分析概念的简单分析模型的设计评价量表的构建

机译：轿车两种制动改进的初步评价。双主缸和前盘式制动器

机译：用于运动型盘式制动器的致动器，作用在盘式制动器摩擦垫的部分区域上，该区域沿圆周方向与致动器的轴线间隔开

机译：一种点型盘式制动器，特别是用于汽车的盘式制动器，其制动盘来自轮毂侧面的周围区域，既通过压力介质又通过机械损坏的制动钳

机译：用于车辆盘式制动器的制动衬块，其轴承表面包括两个区域，两个区域以渐变的方式形成在下部区域中，从而区域的一端与下部横向边缘的距离比其他区域大