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机车轴箱圆柱滚子轴承有限元损伤模型接触特性研究

         

摘要

课题组在前期研究的基础上,以机车轴箱圆柱滚子轴承为例,计算了相关理论参数值,建立了损伤模型,通过理论与仿真结果的对比,验证了模型的有效性。分别对两种工况下,轴承退化不同阶段的裂纹形态对其接触特性的影响进行了对比研究,得到初步结论:裂纹在长度方向扩展会对局部区域的应力峰值有影响,而随着裂纹宽度的扩展,会加剧这一应力集中情况,且滚道接触的平均应力值会有所上升。

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