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基于大涡模拟的充液管路湍流脉动压力数值模拟

         

摘要

管路是舰船各机械系统的重要组成部分,其壁面产生的湍流脉动压力是重要的噪声源,越来越受到关注.本文采用大涡模拟及亚格子理论,建立了管路湍流脉动压力仿真模型,研究了管内流速、管壁粗糙度及管路衔接处偏差等因素对管路壁面脉动压力的影响,为舰艇管路系统的低噪声安装与维修提供了一定的理论指导.

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