浅析超大型散货船移泊过程中的拖船运用——以防城港20万吨矿石码头移泊操纵为例

范永峰

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随着来港船舶的日益大型化,船舶靠、离泊和移泊操纵的难度也在不断增加;特别是超大型船舶的港内移泊作业,给引航员提出了更高的技术要求。本文作者拥有四年多的海港一级引航员资历,在此期间共计引领了300余艘次的超大型船舶,其中超大型船舶的港内移泊作业多达120余艘次。众所周知,拖轮在大型船舶的港内移泊作业中起着至关重要的作用,能否正确而娴熟地运用好拖轮关乎着移泊作业的成败。本文作者将围绕超大型船舶移泊过程中拖轮的使用方法,浅谈一下自己的观点和看法。由于不同港口的水文气象、航道、码头分布和拖轮配置情况都不相同,本文仅以防城港20万吨矿石码头(400泊位)移泊至西湾19泊位为例进行阐述。

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来源
《中国水运：下半月》 |2021年第3期|3-4|共3页
作者
范永峰;
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作者单位

广西北部湾港防城港引航站;

广西防城港538001;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶操纵技术;
关键词
超大型散货船; 移泊作业; 引航; 拖轮;

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