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中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会

召开年：2009
召开地：佳木斯
出版时间： 2009-09-15

主办单位：中国航海学会

会议文集：中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会论文集

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1.AIS在内河安全管理中的应用
- 孔凡军
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：船舶自动识别系统(automatic identification system AIS)，是一个基于无线电通信和卫星定位技术的船用广播应答器系统，是继雷达自动标绘仪ARPA、电子海图显示与信息系统ECDIS后的航海领域的新技术产物，是随着计算机与电信技术的飞速发展而产生的一种新型船载航行系统和设备。本文从介绍AIS技术概况、应用和存在的问题入手,提出了AIS在内河通航水域安全管理应用中的建议。
2.长江申宁段小型船舶航行规律探讨
- 匡冠生
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：长江申宁段船舶交通事故中,由小型船舶引起的居多,文中总结了汉申段小型船舶航行、停泊规律,为大型船舶驾引人员在与小型船舶会让时能够及早判断,及时采取有效避让措施,以避免事故的发生提供借鉴。
3.浅谈危险品船舶监督管理及隐患排查治理的方法和对策
- 高戈
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：提出加强危险品船舶监督管理等“六加强”、“七查看”和建立和完善危险品船舶隐患排查、治理责任机制等“五大机制”,以杜绝和减少危险品船舶事故发生。
4.常熟兴华大型船舶靠泊的安全操作
- 曾亚军
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：本文结合常熟航道、锚地及凤、流情况,论述了船舶进港前航法及大型船舶靠泊常熟兴华码头的安全操纵方法。研究指出，大型船舶下水进入兴华码头靠泊的操纵难度相对较大，操纵时必须尽可能多地考虑到不利因素对操纵所产生的影响，尽量避免涨水时进行进港操作。涨水不可避免时要积极采取有效的预防措施克服其带来的不利影响，最好要在进港前与船长进行有效沟通，告知其操作的困难性，让船方做好密切配合，真正做到“知己知彼，百战不殆”。
5.对内河船员队伍建设的思考
- 邵彬
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：船员队伍素质高低将直接关系到航运业的安全发展,目前,各级海事管理部门和航运企业尤为重视船员的发展与管理。由于受多种因素的影响,内河船员发展明显滞后于船舶的发展,因此,推进内河船员队伍建设,培养高素质的船员,对保障船舶安全航行,防止船舶污染水域等,有着至关重要的作用。
6.浅析全回转拖船在海船靠离泊中的运用
- 冒亚军
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：随着经济的发展及沿江港口开放，进出长江的海船数量猛增，尺度增大，引航员对拖船的使用日益频繁。如何更好地使用拖船，让拖船驾驶员操纵简单易行，又有利于引航员靠离码头，是引航员们关注的热点之一。本文从论述全回转拖船的操纵特点出发,介绍如何利用全回转拖船协助海船靠离码头及进行拖力计算。
7.浅析长江下游的恶劣天气及安全航行对策
- 董书增;郑君
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：长江下游船舶种类多,航行密度大,航行条件复杂。天气是影响船舶航行的重要因素,尤其是恶劣天气将严重影响船舶的安全航行。文中就船舶在长江下游航行时可能碰到的恶劣天气进行了分析,并探讨了应采取的船舶安全对策。
8.浅谈超大型、非常规船舶进出南通营船港水道的操作方法
- 朱强
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：本文从分析营船港航道、水文、码头情况入手,介绍了“振华20”轮靠离泊码头的操作方法及注意事项。研究指出超大型非常规船舶进出营船港专用航道需要驾引人员事先充分了解和掌握营船港专用航道的气象、水文和地理环境，制定详细、周密的航行计划和应急预案，并选择最有利于安全的时机进行。操作过程中应充分考虑到狭水道对超大型船舶的操纵水域限制以及风、流和本船操纵特性等因素所带来的不利影响，利用一切有效手段和良好的船艺确保船舶的安全。
9.福姜沙中水道安全引航探析
- 赵春生
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：福姜沙中水道航道狭窄弯曲,浅水效应明显,交汇水域多,通航密度大,通航环境复杂,文中试图分析影响通航环境的不利因素,探寻安全引航的操作方法。
10.渡口船舶航行安全与管理长效机制探讨
- 王宪龙;闻伯元
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：以渡口渡船安全管理现状为依据,剖析了渡口船舶航行安全与管理存在的“三差、三难”问题及产生的根源,并提出了构建渡船航行安全与管理长效机制的思路和措施。
11.渡口渡船应急预案的制定与研究
- 金志忠
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：近年来,我国渡口渡船连续发生了不少事故,为了减少渡口渡船事故的发生,考虑在事故发生后组织有效的施救,减少渡船事故损失及影响,建立渡口渡船水上应急救援体系,完善各级政府领导、各部门联动的水上应急救援方案,并组织开展进行经常性的演习和训练。文中就渡口的特点、安全管理现状和应预案的制定提出了一些看法。
12.黑龙江港区船舶航行安全与管理
- 王宏;殷兵
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：随着黑龙江航运事业的发展,船舶航行安全也越来越受到社会的关注。文中介绍了黑龙江水系概况和黑龙江省港口发展现状。通过对港口管理、港区通航环境、船员管理和海事管理手段等方面存在的问题进行研究分析,在加强港口的科学规划,改善港区通航环境；加强船员管理,提高业务水平；提升水域管科技手段和加强船岸管理,提出了有针对性的解决措施,探讨了船舶安全管理的方向和目标。
13.浅谈内河渡运安全投入机制
- 吴军
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：做好渡运安全工作，多年来一直是水上安全工作的重中之重。如何做好渡运安全工作，在当今仍然是各级地方政府和水上交通安全管理部门必须考虑的重大课题。建立合理、有效的渡运安全投入机制是确保渡运安全一个重要的基础和保障。但个别渡运经营单位和个人对渡运安全投入工作认识上还存在误区，本文从分析渡运安全工作存在的问题入手,论述了建立合理、有效的渡运安全投入机制,以确保渡运安全。
14.有效预防荆江河段船舶搁浅事故的措施探讨
- 熊新文;黄国舜;罗军
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：船舶搁浅是荆江河段主要事故险情之一。造成船舶搁浅的原因既有水文、航道等客观方面的原因,更与船员素质、安全意识等密不可分。近年来,荆州海事局结合荆江河段特点进行了探讨,采取了一系列强有力措施,成效显著。但要从根本上解决这些问题,必须从标准化、规范化入手,把创造良好通航环境与严格监管有机结合起来,从而达到有效预防预控的目的。
15.长江船舶定线制的发展探讨
- 涂海军
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：阐述了船舶定线制在长江干线从实施到发展的过程,着重分析了长江船舶定线制发展到现阶段存在的一些问题,并提出了解决的方法。
16.浅谈荊州长江公路大桥南汊应急通航管理
- 李斌
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：万里长江,险在荆江,素有“肠梗阻”之称的太平口水道,是荆江段著名的枯水期浅险水道。文中通过介绍荆州大桥应急通航基本情况,对2008～2009届枯水期应急通航情况评估,阐述了应急通航原则、沙市节点水位、管理模式、工作程序、存在问题及建议,探讨建立长效工作机制,以促进荆州大桥南汉应急通航管理,实现长江中游安全畅通有序。
17.对降低川江河段洪期航道维护成本的思考
- 朱雪瑶
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：沪州航道管理处辖区航道2a多的维护成本和燃油消耗大幅增加，巨额的投入使基层航道单位不堪重负。降低航道维护成本，是一个重要课题。笔者在基层航道处从事航道维护工作多年，对如何降低洪期航道维护成本，做了一些思考。本文针对航道维护成本高的问题,探讨了降低航道维护成本的对策。
18.三峡库区蓄水至172m后通航安全面临的问题与对策
- 刘伯宁
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：三峡库区到2008年11月,已经蓄水至172。3m,三峡大坝至重庆港660 km库区成为深水航道,库区水域长达630 km,通航条件发生了很大变化。对蓄水位提高后,三峡库区航道、水文、气象等影响船舶通航安全的因素进行了分析,并提出了相应的应对措施。
19.搜救模拟训练系统研究
- 杨玉峰;刘冰
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：在全球海上遇险与安全系统中,船舶遇险时可借助许多手段进行遇险报警。开发研制基于计算机仿真技术的搜救模拟训练系统以保证船艇在海上遇险时能迅速有效地进行报警,保证岸上搜救部门能够以最短的时间进行协同搜救。其中包括教练员导控系统、船艇操纵系统、视景系统、搜救雷达应答模拟系统。
20.内河船员权益保障及构想
- 郭向阳
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：如何保障船员这一特殊群体的合法权益，成为社会不可忽视的问题。内河船员的合法利益保障相对海员而言，面临困境尤为突出，已成为威胁内河水上安全的隐患。如何进一步维护内河船员的合法权益，是内河水上运输面临的一个新课题。本文分析了内河船员权益保障现状,船员应享有的合法权益及存在的缺陷,提出了内河船员权益保障的构想。
21.浅析内河船舶碰撞事故的影响因素及预防
- 童霖
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：从几起典型的船舶碰撞事故分析入手,归纳了内河船舶容易形成碰撞紧迫局面的7种情况，并针对影响因素提出了一些预防措施,旨在提高船舶航行安全。
22.苏北运河港口、船舶密集区通航安全长效管理机制探讨
- 胡学金
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：从分析苏北运河航道及其沿线港口、船舶密集情况入手,提出了建立高效管理机制指导思想与基本原则,以及建制中的对策。
23.勤丰128轮碰撞金塘大桥事故案例分析
- 王金堂;朱永仁
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：勤丰128轮碰撞金塘大桥事故不仅给舟山连岛工程造成了巨大的经济损失,延误了工期,也给船公司和船舶带来巨大经济损失和伤痛,文中从事故经过、搜救过程、事故原因和海事法院判决等方面进行了介绍和分析。
24.小型船舶船员管理浅析
- 粱铁刚
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：对小型船舶的安全管理一直都是海事管理部门整治的重点和难点，而围绕小型船舶发生的各类水上交通事故更是与船员适任能力有着紧密的联系。本文根据小型船舶船员特点,提出了强化小型船舶船员管理的对策和建议。
25.对海船船员内河航行资格、培训、考试和发证问题的研究
- 牛百龙;冯伟利
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：介绍江海直达运输的发展对《资格证明》的需求,并讨论不同发证机关在执行《海船船员内河航线航行资格证明培训、考试和发证办法》时存在的差异及应对措施。
26.内河海事调查结论的行政性浅析
- 杜春伟;龚永胜
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：通过对内河交通事故调查的技术和行政行为分析,指出内河交通事故调查虽然属于海事机关的业务范畴之一,但是依据内河交通事故调查报告出具的事故调查结论应仅限于对事故的技术认定。提出了事故调查结论不属于海事机构的行政行为的观点。通过某起船舶沉没事故的实例辨析,指出对事故调查结论的争议应该不属于行政复议或者行政诉讼的范畴,并提出了改进建议。
27.海船水手培训规范化教学的探讨
- 张丹
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：由于教学模式、管理模式不一,造成了各教学培训单位在海船水手教学水平上参差不齐。为使海船水手的培训取得较好的教学效果,提出了理论教学规范化、实践教学规范化和海船实习规范化,并探讨了实现3个规范化的具体措施。
28.潮流河段大型海船离泊操纵的实践与探索
- 汤荣干;江原生
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：大型海船在受限水域内的船舶操纵是一项复杂的船艺。在全面分析主客观因素的前提下,从巴拿马型船舶在长江张家港福南水道东海粮油码头附近水域的顺流离泊掉头操纵人手,探讨了大型海船在受潮汐影响,且航道宽度较窄的受限水域内安全完成顺流离泊掉头操纵的技术要领和注意事项。
29.浅析锚的作用潜能
- 季金山
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：在充分肯定船舶在正常操作和应急操作中锚的作用的同时,重点论述了如何挖掘锚的作用潜能,以提高船舶靠泊码头的能力。
30.浅谈锚的应用
- 袁卫军
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：锚的用途可以分为操纵用锚和应急用锚，包括抛锚制动，控制船首方向，进行锚泊。船舶在大风浪失控的情况下，利用拖锚或拖链漂泊滞航。本文论述了锚在使用中出现事故的类别、对策以及靠离泊作业和紧急避险作业过程中的正确用锚方法。
31.浅析内河大型船舶雾中航行的安全管理
- 黄强
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：本文从一起雾航造成的恶性撞桥事故入手,分析了事故原因,提出了保证雾航安全的具体措施。研究指出船舶雾中航行，常引发恶性事故，造成人员伤亡，财产损失。文章提出6项措施正确、合理，应引起有关方面的注意。
32.对船舶引航操作中瞭望的探讨
- 方李和;林俊良
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：尽管现代船舶都配备了较为先进的导航设备,但在船舶引航操作中,引航员自身的技术和经行瞭望,并对暸望的方法、手段进行了介绍,将暸望所获得的信息进行相互验证,以确保引航中及时采取有效的操作,保障船舶和环境的安全。
33.浅谈辖区渡口渡船的安全监督管理
- 李成泰
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：本文就辖区渡口渡船的现状和存在的问题进行分析,并对渡口渡船安全监督管理工作提出了一些建议。指出渡口渡船的安全监督管理是海事部门的重中之重，通过各有关职能部门的努力，落实安全管理责任制，才能确保渡口渡船的安全，才能保障人民生命财产的安全和辖区水上交通安全形势的稳定。
34.长江下游渡运市场安全管理浅析
- 孙标
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：随着长江下游两岸经济快速发展,跨江运输需求日益增加,汽渡船舶频繁横越主航道,与正常航行船舶交会密集。给长江下游船舶安全航行带来严峻考验。文章以长江江阴段为例,从汽渡现状入手,分析了渡运市场面临的安全隐患,有针对性地提出了汽渡船舶安全管理建议。
35.乡镇渡口渡运安全管理模式探讨
- 周兆祥
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：在分析渡运安全管理中存在问题的基础上,提出基于人机环境系统工程理论的渡运安全管理新模式,新模式的应用将极大地提高渡运安全监管效率。
36.浅析客渡船安全管理
- 杜春伟
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：渡口是公路的延伸,客渡船是沿江地区人民群众特别是农民群众出行的重要交通工具,客渡船安全关系到千家万户的安危,客渡船安全管理涉及到社会稳定。是防止群死群伤事故的重中之重,通过对长江干线黄石段客渡船安全状况、安全管理、存在的问题等方面的调查分析,提出了加强客渡船安全管理建议。
37.对京杭运河船型标准化的思考
- 周社宁
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：京杭运河有千年的历史、千里的长度,如何保护好这条祖先留下的宝贵遗产,船型标准化工作是这其中的一个方面。文中对京杭运河船型标准化工作开展以来的情况进行了分析,并提出了一些新的思路和建议。船型标准化可以使船舶水污染和噪音污染状况得到根本好转,明显提高船舶安全技术性能、航道和船闸通过能力，以及船舶平均吨位。
38.取水口对船舶通航环境的影响
- 汪建乐;刘明俊;张景程;李冰
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：随着天然河道取水工程的不断增加,船舶的通航环境变得日趋复杂。文中结合宜都市东阳光实业发展有限公司(2×300MW CFB)自备热电厂工程—宜都水道取水工程对船舶通航环境的影响进行论证,并提出相关建议,以确保工程建设的有效进行及船舶的安全航行。
39.三峡——巨型水库航运安全新对策
- 望作信
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：三峡175m蓄水使三峡水库通航条件更加得以改善。目前库区呈高水位运行，水上水下新的碍航物显现，无论是航行库区的船舶，还是海事部门都面临一个前所未有的新环境，航运安全大考验。本文从分析三峡175m高程蓄水后,航道中出现的新碍航物入手,提出了相应的对策和建议。
40.引航员参与抗台风应急反应的思考
- 李林
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：在分析台风危害的基础上,从港内、锚地和海上3个方面对引航员参与港口船舶防抗台风应急反应操作进行了归纳和梳理。
41.海事管理体系日常监控浅谈
- 黄永华;刘凤鸣
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：从海事管理体系日常监控的含义,所包含的内容,实施的方法和效果的保证等方面,结合实际进行了分析和探讨。
42.海事行政处罚中存在的问题及对策
- 邱翀
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：海事行政处罚是海事现场监管中一项重要的工作,行政处罚工作的开展受到船员、海事人员的素质的影响,同时也反映着海事机关现场监管工作的效率和成绩。文中归纳出了当前海事行政处罚工作中存在的部分问题并提出了相应的对策。
43.适用《船员条例》责任条款应注意的几个问题
- 闫先君
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：《船员条例》是我国第一部专门保护船员合法权益规范船员行为的行政法规。文中针对《船员条例》和相关文件中船员责任主体的法律冲突进行归纳、分析,并对其解决途径进行了探讨。
44.浅析船舶避碰的人为因素
- 李大明
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：船舶避碰不仅是一门技术，也是驾驶员的一种直觉、一种经验。直觉和经验只有在大量实践中才能真正领会。要想培育一位优秀驾驶员的直觉力(目测能力、眼力)和避碰的经验，除了加强学习和交流，具有丰富的专业技术知识以外，重要的是要通过大量航行实践来体会。本文从实践出发,分析了船舶避碰中的人为因素,并提出了驾驶员提高驾驶水平应注意的问题。
45.浅谈海警部队如何正确处置海上群体性事件
- 陈海泉
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：积极预防和妥善处置海上群体性事件,既是维护稳定的迫切要求,也是深化改革,促进发展过程中需要认真研究和正确解决的课题。文中通过分析海上群体性事件发生的原因,提出海警部队正确处置此类事件的原则、策略和方法。
46.船舶碰撞局面分析与处置方法浅谈
- 李加庆
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：目前船舶碰撞在海难事故中占据了重要位置,文中就碰撞危险、紧迫局面和紧迫危险几种状况,提出并分析了判断碰撞危险的常用方法。重点分析的是避免碰撞的行为,从判断碰撞危险的有关规定、避碰行动的原则和避碰行动的方法及能见度不良时船舶间避碰应注意的问题等方面进行了论述。
47.GPS与ARPA联合导航功能的开发与应用
- 郭小雄;胡圣超
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：随着计算机技术的飞速发展以及功能更强、用途更广的导航设备的出现,使不同导航仪器之间的联合使用成为了可能。充分运用每种设备特有的功能,取长补短,寻求新的导航方法,为船舶的安全航行提供更大的保障,是每一名航海工作者不懈的追求。在实践中联合使用GPS和ARPA进行导航,取得了很好的效果。
48.高科技在内河航运中的应用—浅谈GPS与雷达的配合应用
- 贾超
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：介绍了GPS与雷达的定位、导航功能和如何运用GPS导航仪来改善雷达的使用性能、弥补雷达在避碰、锚位监视等方面的局限性。
49.浅谈引航安全
- 余星光
- 《中国航海学会内河船舶驾驶专业委员会2009年年会暨学术研讨会》 | 2009年
摘要：人类自创造文明历史以来，始终对安全不断探索追求，特别是当今高度发达文明社会，安全生产已贯穿于各行各业，当然船舶引航也不例外。据国际引航协会统计，全世界海损事故80%是引航事故，而其中引航事故的80%是人为失误造成的。做为一名引航员，保障引领船舶安全责无旁贷。但引航安全说起来容易，做起来难，难在坚持，难在持之以恒。笔者做为一名引航员，从事驾引工作多年，结合自己的工作经历、经验教训，提出只有加强引航安全的服务意识,提高引航的专业技能,才能安全高效的完成引航任务。