基于变排量液压泵/马达的电液混合驱动曳引电梯节能系统研究

张杰; 赵斌; 郝云晓

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基于变排量液压泵/马达的电液混合驱动曳引电梯节能系统研究

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在普通曳引电梯运行过程中,当处于轻载上行和重载下行工况,曳引机处于发电状态,再生能量通过制动电阻消耗掉,不仅造成了能量的浪费,而且还增加了机房的散热负担.为解决上述问题,提出并设计了一种采用变排量液压泵/马达的电液混合驱动曳引电梯节能系统.该系统可将曳引机处于发电状态时产生的能量储存在蓄能器中,当电梯处于电动状态时,蓄能器能量释放,辅助曳引机驱动.研究中,在SimualtionX中建立了考虑蓄能器压力脉动及曳引机负载转矩变化的电-液联合仿真模型,并基于曳引机的运行特性,建立了变量泵/马达的流量动态模型.仿真获取了曳引机的能耗及转矩的特性,并与传统电梯及采用定排量泵/马达节能系统电梯的电机能耗进行比对分析.结果表明,采用变排量液压泵/马达来吸收和释放电梯运行时所产生的能量能够最大限度的达到能量的回收利用,与定排量节能曳引电梯相比,节能效果可达到10％～40％.

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来源
《液压与气动》 |2020年第9期|153-160|共8页
作者
张杰; 赵斌; 郝云晓;
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作者单位

太原理工大学新型传感器与智能控制教育部/山西省重点实验室山西太原030024;

太原理工大学新型传感器与智能控制教育部/山西省重点实验室山西太原030024;

浙江大学流体动力与机电系统国家重点实验室浙江杭州310027;

太原理工大学新型传感器与智能控制教育部/山西省重点实验室山西太原030024;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类液压传动;
关键词
曳引电梯; 电液混合驱动; 能量回收利用; 节能;

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