首页> 中文期刊> 《内燃机工程》 >载体材料对DPF再生性能影响的试验研究

载体材料对DPF再生性能影响的试验研究

         

摘要

基于柴油机颗粒捕集器外加热源再生性能测试台架,对比研究了钛酸铝和碳化硅材料对柴油机颗粒捕集器(DPF)和催化型柴油机颗粒捕集器(CDPF)再生性能的影响规律.试验结果表明:随着来流温度的增加,不同材料栽体的最高温度和最大温度梯度先缓慢增加后迅速增加,而再生效率逐渐呈线性增大,再生温度的陡增不能直接使再生效率陡增;在炭黑剧烈再生时,钛酸铝材料的最高温度和最大温度梯度远高于碳化硅材料载体;压降随来流温度、炭黑担载量的增加而增大,压降大小与材料孔隙率、孔径及载体本身的结构有关.

著录项

  • 来源
    《内燃机工程》 |2018年第3期|53-57|共5页
  • 作者单位

    西华大学汽车与交通学院四川汽车关键零部件协同创新中心,成都610039;

    流体及动力机械教育部重点实验室(西华大学),成都610039;

    西华大学汽车与交通学院四川汽车关键零部件协同创新中心,成都610039;

    西华大学汽车与交通学院四川汽车关键零部件协同创新中心,成都610039;

    西华大学汽车与交通学院四川汽车关键零部件协同创新中心,成都610039;

    无锡威孚环保催化剂有限公司,无锡214028;

    西华大学汽车与交通学院四川汽车关键零部件协同创新中心,成都610039;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 废气排放及净化;
  • 关键词

    柴油机颗粒捕集器; 材料; 再生温度; 温度梯度; 再生效率; 过滤压降;

相似文献

  • 中文文献
  • 外文文献
  • 专利
获取原文

客服邮箱:kefu@zhangqiaokeyan.com

京公网安备:11010802029741号 ICP备案号:京ICP备15016152号-6 六维联合信息科技 (北京) 有限公司©版权所有
  • 客服微信

  • 服务号