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混合器对国六柴油机选择性催化还原系统尿素结晶的影响

         

摘要

针对国六柴油机选择性催化还原(selective catalytic reduction,SCR)后处理系统尿素结晶问题,设计了两种不同的混合器结构.利用计算流体动力学(computational fluid dynamics,CFD)技术对两种混合器方案的尿素碰壁位置、尿素轨迹、气流速度、流速均匀性、NH3均匀性、压力损失等进行了仿真分析和对比,最后通过发动机台架试验验证两种方案的排放性能和结晶性能.CFD分析及试验结果表明:方案二的气流速度、流速均匀性和NH3均匀性都优于方案一,而方案一的压力损失小于方案二;方案一台架试验的结晶质量为608 g,不满足主机厂要求,方案二台架试验的结晶质量为6 g,满足主机厂要求.CFD分析和试验结果趋势一致,表明CFD分析是合理有效的.

著录项

  • 来源
    《内燃机工程》 |2021年第2期|31-37|共7页
  • 作者单位

    无锡亿利环保科技有限公司 无锡214000;

    河北亿利科技股份有限公司 邢台054800;

    无锡亿利环保科技有限公司 无锡214000;

    河北亿利科技股份有限公司 邢台054800;

    无锡亿利环保科技有限公司 无锡214000;

    河北亿利科技股份有限公司 邢台054800;

    一汽解放大连柴油机有限公司 大连116600;

    无锡亿利环保科技有限公司 无锡214000;

    河北亿利科技股份有限公司 邢台054800;

    山东大学能源与动力工程学院 济南250061;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 废气排放及净化;
  • 关键词

    选择性催化还原; 混合器; 尿素结晶; 柴油机; 国六;

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