基于张量的舰载机滑跃式起飞动力学建模(英文)

刘伟伟; 屈香菊

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基于张量的舰载机滑跃式起飞动力学建模(英文)

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基于张量推导建立了舰载机起飞过程的一般数学模型。将航空母舰、飞机、飞机的前后起落架活动部分视为具有独立质量的实体,构成柔性连接的多刚体系统。用牛顿—欧拉法(N-E法)建立各个实体的动力学方程。利用张量的不变性对动力学和运动学方程进行变换,消除坐标系转换的影响,得到矩阵形式的微分方程组。这样动力学的全部计算均统一为矩阵形式。讨论了模型的封闭性,并给出了仿真结果。

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来源
《中国航空学报：英文版》 |2005年第4期|326-335|共10页
作者
刘伟伟; 屈香菊;
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作者单位

School of Aeronautics Science and Technology;

Beijing University of Aeronautics and Astronautics;

Beijing 100083;

China;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类飞机飞行力学;
关键词
数学模型; 张量; 舰载机; 滑跃式起飞;

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