随机风作用下高速列车非定常气动载荷的计算方法

于梦阁; 张继业; 张卫华

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随机风作用下高速列车非定常气动载荷的计算方法

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基于Cooper理论和谐波叠加法计算随车移动点的脉动风速,分析不同风向角下脉动风速的功率谱密度特性.在横风下高速列车非定常气动载荷计算方法的基础上,建立了侧风下高速列车非定常气动载荷的计算方法,并用此方法分析了侧向随机风作用下非定常气动载荷的统计特性,给出了各气动载荷的峰值因子.研究表明,当风向角接近90°时,无量纲功率谱会往高频移动,风向角对脉动风速的影响较小；在各个风向角下,气动载荷的标准差与平均值的比值仅依赖于侧偏角,侧力与侧滚力矩的峰值因子相同,摇头力矩与点头力矩的峰值因子相同.

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来源
《计算力学学报》 |2013年第3期|356-361369|共7页
作者
于梦阁; 张继业; 张卫华;
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作者单位

西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都610031;

西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都610031;

西南交通大学牵引动力国家重点实验室,成都610031;

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正文语种 chi
中图分类随机振动;
关键词
脉动风速; 非定常气动载荷; 功率谱密度; 风向角; 峰值因子;

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