基于关键测量特征的机翼对接容差分配

张勇德; 王青; 杨伟峰

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基于关键测量特征的机翼对接容差分配

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针对在飞机装配过程中机翼对接准确度难以保证而影响飞机的气动外形和飞行平稳性的问题,建立了一种以关键测量特征的测量数据为节点的容差分配模型。基于测量辅助装配技术,对装配过程中飞机的关键测量特征进行定义。分析了机翼对接中关键测量特征间的几何关系,考虑了现场测量设备的测量不确定度,在此基础上建立了以关键测量特征的测量数据为节点的容差分配模型。试验结果表明,利用容差分配模型对机翼的安装角、上反角和对称性等进行容差分配,将分配的容差信息融入数字化装配系统,可以显著提高飞机装配的质量和效率。研究结果可以为飞机机翼对接过程中装配特征的定义和容差分配提供一定的理论指导。

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来源
《工程设计学报》 |2022年第3期|300-308|共9页
作者
张勇德; 王青; 杨伟峰;
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作者单位

中航西安飞机工业集团股份有限公司;

浙江大学浙江省先进制造技术重点研究实验室;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类飞机装配;
关键词
机翼对接; 水平测量; 关键特征; 测量不确定度; 容差建模; 容差分配;

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