全电AMT升挡与发动机协调控制研究

张会群; 赵立宏

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介绍了电控机械式自动变速器(AMT)系统的组成、原理.通过分析离合器的分离结合过程,结合离合器的使用寿命和驾驶人员的舒适性,提出了动力性升挡过程中离合器与发动机协调控制策略,并在装有电控机械式AMT的某轿车上进行了验证.实验结果表明,通过这种策略对换挡过程中发动机扭矩协调控制,有效地提高了电控机械式AMT的换挡品质.

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来源
《电源技术》 |2015年第1期|130-132|共3页
作者
张会群; 赵立宏;
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作者单位

南华大学电气工程学院,湖南衡阳421001;

湖南中德汽车自动变速器股份有限公司,湖南衡阳421001;

南华大学电气工程学院,湖南衡阳421001;

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正文语种 chi
中图分类发电机、大型发电机组（总论）;
关键词
AMT; 扭矩; 点火提前角; TCU; 变速器;

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