基于体积力的海水自流循环系统流速确定方法

陈康; 姚志崇; 周恩东; 夏彬

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基于体积力的海水自流循环系统流速确定方法

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cqvip:[目的]为优化和比较海水自流循环系统中关键部件的多种设计方案,需建立一种能对自流循环系统流量进行快速计算的方法。[方法]采用RANS方法结合SST k-ω湍流模型开展某艇海水自流循环系统的数值模拟。用体积力代替主要部件进行数值分析,提出一种利用系统特性曲线与部件性能曲线求交点的方法确定海水自流循环系统的流速点。[结果]通过比较体积力法与部件实体加艇体的联合计算方法得到的工况点,验证了体积力法计算的准确性,从而确定了海水自流循环系统的流速;体积力法较实体联合计算法更简便、计算量更小,更适用于系统部件的多方案仿真分析。[结论]体积力法可简化数值仿真计算,可为预报实艇海水自流循环系统的流速和流量提供参考。

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来源
《中国舰船研究》 |2019年第5期|70-76|共7页
作者
陈康; 姚志崇; 周恩东; 夏彬;
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作者单位

深海载人装备国家重点实验室江苏无锡 214082;

中国船舶科学研究中心江苏无锡 214082;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类船舶系统;
关键词
自流循环系统; 体积力法; 数值模拟;

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