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张文静; 牛江川; 申永军; 温少芳;
石家庄铁道大学机械工程学院 石家庄 050043;
石家庄铁道大学省部共建交通工程结构力学行为与系统安全国家重点实验室 石家庄 050043;
非线性车辆悬架; 分数阶Bingham模型; 主共振; 平均法; 组合控制;
机译:广义磁流变阻尼器模型及其在车辆悬架半主动控制中的应用
机译:车辆悬架阻尼控制磁流变阻尼器的广义不对称迟滞模型
机译:磁流变阻尼器和达尔模型的半主动式悬架四分之一车辆的最优控制
机译:车辆悬架系统磁流变阻尼器的建模与控制
机译:无人机悬架系统旋转磁流变阻尼器的设计与性能评估
机译:基于磁流变阻尼器模型的半主动汽车悬架控制系统的开发
机译:stryker车辆的磁流变液半主动悬架系统性能测试
机译:带有磁流变液控制的车辆悬架阻尼器
机译:基于虚拟模型的车辆悬架减振器的控制装置,具有用于形成具有虚拟侧阻尼器和虚拟角阻尼器的虚拟阻尼系统的装置
机译:磁流变流体控制的车辆悬架阻尼器
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