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TOD模式影响下的轨道站点周边用地优化方法探索——以重庆市主城区部分轨道站点周边用地优化为例

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摘要

按照TOD模式,根据“优地优用”的原则,对重庆市主城区已编控规区城为轨道变通站点周边用地的规划进行优化.通过制定合理的用地性质和用地强度,构建良好的步行系统度换乘系统,增加公共服务设施和绿地配置,有效地对部分轨道交通站点用边用地实行了节约化利用,缓解了山地城市用地资源紧张的状况.

著录项

来源
《重庆建筑》 |2012年第8期|19-21|共3页
作者
张春艳; 赵代圆; 胡禹域; 张艳;
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作者单位

重庆市规划信息服务中心;

重庆400020;

重庆市规划信息服务中心;

重庆400020;

重庆市规划信息服务中心;

重庆400020;

重庆市规划信息服务中心;

重庆400020;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类城市建设规划问题;
关键词
轨道交通; 规划; 优地优用; 储备土地; 土地使用强度;

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