CJ818增升装置三维设计与运动仿真研究

张政; 刘沛清; 丁常宏; 王建冈

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CJ818增升装置三维设计与运动仿真研究

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现代大型民机需要复杂的多段高升力增升装置来满足飞机起降的性能要求。增升装置三维设计除了要进行空气动力学方面的设计,并设计适当的活动面运动轨迹以及可靠的驱动机构,还要避免活动面自身的扭转问题及活动面运动时的干涉问题。总结了前缘缝翼与后缘单缝襟翼增升装置三维设计原则,提出了CJ818增升装置设计方法,并利用已设计优化完成的二维翼型控制面,设计了结构简单、功能可靠的增升装置驱动系统;同时,在CATIA中对该系统进行三维运动仿真,检查其是否发生碰撞干涉。

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来源
《民用飞机设计与研究》 |2009年第s1期|20-23|共4页
作者
张政; 刘沛清; 丁常宏; 王建冈;
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作者单位

上海飞机设计研究所;

北京航空航天大学大型飞机高级人才培训班;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类 V224.5;
关键词
大型民机; 增升装置; 前缘缝翼; 单缝襟翼; 运动仿真;

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