钢锚板式钢-混组合索塔锚固区PBL剪力键传力机理分析

谭冬莲1; 秦凤江2

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钢锚板式钢-混组合索塔锚固区PBL剪力键传力机理分析

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摘要

索塔采用混凝土、锚固区采用钢锚板的斜拉桥索塔锚固体系,构造简单,受力合理。本文针对这种新型锚固体系中PBL剪力键进行了静力性能有限元分析,分析结果表明,在沿整个PBL键穿孔钢筋长度方向上,传力主要集中在钢锚板附近的长度;对于多层PBL键穿孔钢筋,沿着竖向方向从上到下PBL键穿孔钢筋传递的力逐渐减小;当增大PBL键穿孔钢筋直径或增加钢锚板厚度时,PBL键的应力和位移都随着减小;不考虑钢锚板与混凝土之间的粘结作用时,与钢锚板接触但无粘结作用的混凝土应力水平较低且分布均匀。这种新型锚固体系采用PBL剪力键作为钢构件与混凝土之间的连接件能很好的利用材料性能,受力性能良好。

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来源
《土木工程》 |2017年第2期|P.146-155|共11页
作者
谭冬莲1; 秦凤江2;
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作者单位

[1]上海应用技术大学轨道交通学院,上海;

[2]重庆大学土木工程学院,重庆;

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原文格式 PDF
正文语种 CHI
中图分类公路运输;
关键词
斜拉桥; 索塔新型锚固体系; 钢锚板; PBL剪力连接件; 传力机理;

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