基于LQR的无人直升机姿态控制器设计

邓高湘; 裴海龙

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基于LQR的无人直升机姿态控制器设计

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无人直升机控制系统是一个易受环境干扰的、各通道相互耦合的非线性系统.为了实现无人直升机能在不同环境下自主飞行,需要设计抗干扰能力强的控制器;采用系统辨识的方法得到直升机横向通道和纵向通道姿态环路的线性系统模型;根据线性最优二次型理论,对直升机横向通道和纵向通道的姿态环路设计了LQR最优控制器,使用MATIAB仿真选取最优控制器参数后,在ALIGN 700N直升机上进行了实际飞行试验,仿真和飞行试验表明,采用LQR控制技术设计的无人直升机姿态控制器具有较强的鲁棒性和实用性.

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来源
《计算机测量与控制》 |2015年第1期|106-109|共4页
作者
邓高湘; 裴海龙;
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作者单位

华南理工大学自主系统与网络控制教育部重点实验室;

广州 510640;

华南理工大学自主系统与网络控制教育部重点实验室;

广州 510640;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类自动控制、自动控制系统;
关键词
线性最优二次型; LQR控制器; 姿态角; 无人直升机;

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