民航发动机性能预测与视情维修决策研究

金灿灿; 左洪福

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在民航发动机性能预测问题的研究中,为提高民航发动机视情维修决策的自动化和智能化水平,针对性能衰退是影响航空发动机可靠性的关键因素等问题,在发动机的监测数据基础上,提出运用威布尔比例危险模型建立发动机性能预测模型,并考虑了带有截尾情况下的模型参数估计.然后以单位内预期平均成本最小化作为确定维修时间的约束目标,通过反复迭代过程计算出最佳监测时间和单位平均维修成本.最后以某型航空发动机进行了实例分析,验证了发动机拆换时间预测模型的准确性,对保证发动机的运行安全和有效地降低维修成本均具有一定的实际应用价值.

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来源
《计算机仿真》 |2014年第7期|95-98|共4页
作者
金灿灿; 左洪福;
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作者单位

南京财经大学管理科学与工程学院;

江苏南京210046;

南京航空航天大学民航学院;

江苏南京210016;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类军用飞机（战机）;
关键词
民航发动机; 视情维修; 比例危险模型; 性能预测;

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