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盾构隧道下穿河道施工控制技术

         

摘要

盾构隧道下穿河道作为特殊的暗挖掘进工程,水下的复杂地质条件难以完全探查清楚,隧道施工风险高.施工中需要重点把握工作井基坑支护与防水、掌子面水土压力控制、水下盾构隧道管片防水、水下侧穿桥梁桩基及水下不良地质条件处治等施工要点,采取有效控制措施规避风险.在长沙地铁5号线盾构下穿浏阳河施工中,采取多项关键技术,在浅覆土条件下有效应对水下岩溶发育、侧穿桥梁桩基等施工风险,安全顺利下穿浏阳河,工程经验值得借鉴.

著录项

  • 来源
    《工程建设与设计》 |2019年第9期|192-193212|共3页
  • 作者单位

    中建隧道建设有限公司;

    重庆401320;

    中南大学地球科学与信息物理学院;

    长沙410083;

    有色金属成矿预测与地质环境监测教育部重点实验室(中南大学);

    长沙410083;

    中南大学地球科学与信息物理学院;

    长沙410083;

    有色金属成矿预测与地质环境监测教育部重点实验室(中南大学);

    长沙410083;

    中建隧道建设有限公司;

    重庆401320;

    中南大学地球科学与信息物理学院;

    长沙410083;

    有色金属成矿预测与地质环境监测教育部重点实验室(中南大学);

    长沙410083;

  • 原文格式 PDF
  • 正文语种 chi
  • 中图分类 盾构法(全断面开挖);
  • 关键词

    水下盾构隧道; 施工风险; 施工技术; 地质条件; 地铁;

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