汽轮机压力脉动引发电力系统低频振荡的共振机理分析

韩志勇; 贺仁睦; 徐衍会

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强迫型共振机理是引起电力系统低频振荡的原因之一。该文基于汽轮机压力脉动引发电力系统低频振荡的共振机理,分析汽轮机压力脉动的产生原因,介绍压力脉动类型和特征。从理论上探讨非简谐周期性扰动下的电力系统强迫振荡,并通过时域仿真分析单机无穷大系统和多机系统中汽轮机复杂压力脉动、准周期压力脉动及冲击性压力脉动对电力系统稳定性的影响。研究结果表明,汽轮机压力脉动的类型复杂,频率成分丰富,其中复杂压力脉动如果其含有与电力系统固有频率一致的脉动分量时,会引发电力系统共振机理的低频振荡,而准周期压力脉动和冲击性压力脉动由于其幅值的快速变化,并未引发共振。该研究结果对探讨电力系统低频振荡的产生原因具有一定的参考价值。

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来源
《中国电机工程学报》 |2008年第1期|47-51|共5页
作者
韩志勇; 贺仁睦; 徐衍会;
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作者单位

电力系统保护与动态安全监控教育部重点实验室(华北电力大学);

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类网络分析、电力系统分析;
关键词
汽轮机; 压力脉动; 共振机理; 低频振荡; 电力系统;

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