方圆扣在高架车站框架柱施工的应用技术研究

刘强; 崔咏

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建筑工程中,框架柱结构模板工程一般采用钢管、对拉螺杆和扣件组合,配合木龙骨、木模板形成柱箍进行施工,工序繁杂、效率较低,同时对拉螺杆需在模板上穿孔,不仅浪费材料、降低模板周转率,而且影响柱体混凝土外观质量及尺寸.市域铁路工程的车站地面层框架柱,通常情况下位于道路中央,其外观尺寸和质量尤为重要,该工程采用方圆扣进行模板加固,不仅操作简单、加快了施工速度,而且大大提高了柱体外观质量、模板周转速率.方圆扣不仅能一卡多用,降低了经济成本,而且无需现场加工制作,既保证了现场安全文明施工,又实现了绿色施工.

著录项

来源
《工程质量》 |2021年第6期|98-102|共5页
作者
刘强; 崔咏;
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作者单位

中铁十六局集团城市建设发展有限公司北京 100018;

国家轨道衡计量站北京 100081;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类城市铁路、市郊铁路;
关键词
方圆扣; 框架柱; 高架车站; 模板加固;

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