多因素影响下原油凝油特性研究

崔慧山; 甄洁; 李大昌; 付吉强

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多因素影响下原油凝油特性研究

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凝油剂是处理溢油事故的关键措施之一,能够有效减缓溢油事故对环境污染的影响。然而原油的凝油特性受到诸多因素的影响,在实际生产中难以准确预测原油的凝油特性。因此,采用交联型凝油剂和中质原油为研究对象,分析了不同因素影响下原油的黏度特性,并基于本文的实验条件提出了多因素影响下原油黏度预测模型。结果表明:凝油时间越长、剂油比越大,原油黏度先增大后保持平稳,而实验温度越高、剪切速率越大,原油黏度越小。通过线性化处理提出了多因素共同影响下的原油黏度预测模型,实测值与计算值的最大误差小于10%,表明本文所建立的多因素拟合方程能够有效地预测原油凝油时的黏度。

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来源
《当代化工》 |2022年第10期|2473-2477|共5页
作者
崔慧山; 甄洁; 李大昌; 付吉强;
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作者单位

中国石油工程建设有限公司华北分公司;

中国石油华北油田公司;

西安交通大学;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类管道输送;
关键词
凝油特性; 多元线性化; 黏度预测模型;

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