利用汽车行驶风测试结构气动力系数的车振影响分析

李胜利; 郑舜云; 郭攀; 武昊

首页> 中文期刊> 《防灾减灾工程学报》 >利用汽车行驶风测试结构气动力系数的车振影响分析

利用汽车行驶风测试结构气动力系数的车振影响分析

开具论文收录证明 >>

期刊封面封底目录下载 >>

文献代查 >>

页面导航

摘要
著录项
相似文献
相关主题

摘要

参照结构风洞试验和现场实测的方法,结合车辆行驶能产生风的特点,提出一种理想道路条件下利用汽车行驶风测试结构气动力系数的跑车试验方法,该方法可成为风洞试验的有益补充。然而,汽车在行驶中由于路面不平整、发动机抖动及机械传动等因素作用下不可避免地产生振动,搭载于车上的结构模型由于该车辆振动的影响将受到惯性力的作用,该惯性力也会被测力天平采集,造成结果失真。采用理论推导和现场试验的方法,构建了跑车试验的基本理论,设计和组装了跑车试验的物理试验平台,运用该方法对参考文献三棱柱模型的升、阻力系数进行测试,同时对汽车行驶振动的影响进行研究。结果表明:在理想道路条件下,跑车试验理论公式正确,构建的跑车试验装置合理,等腰三棱柱模型的升、阻力系数跑车试验测试结果与风洞试验结果吻合很好,汽车行驶振动对利用汽车行驶风测试三棱柱模型升、阻力系数的影响很小,可忽略不计。跑车试验为结构抗风研究提供了一种新的试验方法。

著录项

来源
《防灾减灾工程学报》 |2020年第4期|647-654|共8页
作者
李胜利; 郑舜云; 郭攀; 武昊;
展开▼
作者单位

郑州大学土木工程学院;

展开▼
原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类膨胀性土与地基;
关键词
汽车行驶风; 气动力系数; 车振; 跑车试验方法; 三棱柱结构;

相似文献

中文文献
外文文献
专利

1. 利用汽车行驶风测试建筑风压系数的跑车试验方法研究 [J] . 李胜利 ,武昊 ,郑舜云 . 振动与冲击 . 2019,第023期
2. 单层球面网壳结构风振响应分析及风振系数 [J] . 刘文洋 ,张文福 . 空间结构 . 2008,第4期
3. 鞍形薄膜结构的风振响应分析及风振系数 [J] . 陈新礼 ,沈世钊 ,向阳 . 天津城市建设学院学报 . 2001,第003期
4. 基于时域分析法气动阻尼对柔性结构风振系数响应的影响分析 [J] . 于永帅 ,王文欣 . 城市道桥与防洪 . 2014,第001期
5. 目标是风阻系数0．2与戴姆勒集团首席空气力学家特迪·沃尔探讨汽车空气动力学的现状与发展 [J] . . 汽车驾驶员 . 2011,第010期
6. 利用汽车行驶风测试结构驰振的跑车试验方法 [C] . 郭攀 ,李胜利 ,王东炜 . 第十八届全国结构风工程学术会议暨第四届全国风工程研究生论坛 . 2017
7. 利用汽车行驶风测试三棱柱模型气动力系数的跑车试验方法研究 [A] . 郑舜云 . 2018

利用汽车行驶风测试结构气动力系数的车振影响分析

摘要

著录项

相似文献

相关主题

期刊订阅